冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。今天冷链物流网就为大家介绍下冷链运输中干线运输的五大流程。
冷链物流配送运输注意事项以及冷链整车配送的五大流程
流程一：冷链干线运输环节
低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指定的温度范围内。比如:冷冻产品运输车辆全程温度应保持在 -18°C以下,冷藏产品运输车辆全程温度应保持在2℃至8℃,冷藏车温度具体依产品而定。配置较好的冷冻(藏)车一般有GPRS装置与温度跟踪记录系统,可让业主时时能追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。
流程二：冷链干线运输装车前准备工作
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10℃以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7℃以下、冻结点 以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。
冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。最好的状态是,冷藏车箱体温度降到指定温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
流程三：冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区
低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后,会被放置于出货暂存区。一般情况下,冷冻库的温度在-23℃至-25℃,食品的中心温度一般在-18℃左右, 冷冻品出货暂存区的温度要求在0℃左右,且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。冷藏库的温度一般在2℃至8℃,食品的中心温度在4℃左右,冷藏品的出货暂存区的温度一般要求在10℃至15℃左右,同时冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同,冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区暂存。
流程四:冷链干线运输配送到店
低温车辆到达门店后,至门店理货人员开启车箱门卸货前,车辆的制冷系统应保持正常运转状态,并保证车箱体内的温度达标。一般门店很少规划有卸货码头,密闭设施及调节设备,在门店卸货应快速进行。
流程五:装车
低温车辆降温至指定温度时,应将后车箱门打开,车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后,再打开码头库门,调整码头调节板至车箱体。在此过程中,低温车辆应保持制冷机组正常运行,继续处于降温状态。
冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18℃以下,并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送,比如使用笼车或栈板装车,这样做第一可在最短时间内装车完成,一般10-15分钟,第二可最大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触,以减少污染。装车完成后,应首先收回码头调节板、关闭码头库门,再将低温车辆开离关车箱门,依指定路线出货配送。
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。
