冷链物流17356网站与联雄冷链物流研究院一起关注中国冷链物流产业发展，打造冷链物流产业互联网，我们与你同行，今天我们一起关注中国冷链物流外包情况：
中国冷链物流外包情况分析
1.4.3 中国冷链物流外包情况分析
冷链物流是指在生产和分销过程中，为保持货物（尤其是易腐食品）在低温条件下，从产地到消费者手中的各个环节都得到妥善管理的物流服务。根据服务提供者的不同，可以分为以下几个类别：
1. 第一方冷链物流（1PL – First Party Logistics）：
第一方冷链物流指的是产品制造商或生产商自己负责整个冷链物流过程，包括仓储、运输、配送等环节。这类服务完全由产品所有者内部完成，不依赖外部服务商。
2. 第二方冷链物流（2PL – Second Party Logistics）：
当产品制造商或供应商使用另一家公司（通常是买方或销售商）的物流资源来管理其冷链物流时，这被称为第二方冷链物流。简而言之，第二方物流是供应链上下游之间直接的合作物流服务。
3. 第三方冷链物流（3PL – Third Party Logistics）：
第三方冷链物流是由独立的专业物流服务提供商为多个客户提供冷链物流服务。这些公司不拥有货物，而是根据合同为客户提供定制的、综合的冷链物流解决方案，包括仓储、包装、运输、分拣、配送等。
4. 第四方冷链物流（4PL – Fourth Party Logistics）：
第四方冷链物流是供应链集成商，它们不仅提供物流服务，还负责设计、实施和管理整个供应链解决方案。4PL通常会整合多家3PL的服务，加上自身的IT系统、物流咨询和管理能力，为客户打造端到端的定制化供应链解决方案。
5. 第五方冷链物流（5PL – Fifth Party Logistics）：
第五方冷链物流更多地聚焦于供应链的信息技术和策略咨询服务。它们提供供应链优化、系统设计、数据分析、电子商务集成等高阶服务，帮助客户实现供应链的数字化和智能化升级。
总结来说，从1PL到5PL，主要是按照物流服务提供者与产品的关系、服务的深度与广度来区分的。第五方物流是指专门为第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平台、供应链物流系统优化、供应链集成、供应链资本运作等增值性服务的活动。第五方的优势是供应链上的物流信息和资源。并不实际承担具体的物流运作活动。
（1）第三方冷链物流市场规模
第三方冷链物流（Third-Party Cold Chain Logistics，简称3PCCL）是指专门从事冷链物流服务的企业，为食品、药品等需要在低温环境下储存和运输的商品提供专业化的物流解决方案。在这种模式下，生产、加工或销售这些商品的企业（即货主）为了专注于核心业务和降低成本，将冷链物流活动外包给第三方物流服务商。这些服务涵盖了从商品的采摘、加工、包装、仓储、运输到最终配送给零售商或消费者的全过程，并确保在整个链条中保持所需的低温条件，以保障商品的质量与安全。
第三方冷链物流企业通常具备专业的冷藏设备、先进的温控技术和广泛的物流网络，能够为不同行业的客户提供定制化的服务。通过这种方式，货主企业可以享受到规模经济带来的成本效益，同时通过与物流服务商的信息系统紧密集成，实现对冷链物流全程的监控和管理，确保物流作业的透明度和高效性。
根据统计我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方，占比达到了62%;第三方物流占比较小，仅有16.5%。
中国冷链物流外包情况分析
冷链物流百强企业所在区域收入占比分析：主要在华东，华中，华南地区。
冷链物流百强企业类型：综合性企业占比63%。
（2）第三方冷链物流发展特点
第三方冷链物流的发展，就像一棵在不断适应环境变化中茁壮成长的大树，它展现了许多生动而具体的特质：
A. 个性化定制的呵护：想象一下，第三方冷链物流就像一个细心的管家，根据不同货物的“体质”，比如新鲜果蔬、精密药品或是冷冻海鲜，量身定制最适宜的低温环境，确保它们从出厂到餐桌，每一步都受到恰到好处的照顾。
B. 科技的智慧融入：在这个数字时代，智能不再只是科幻电影里的概念，它已经渗透到冷链物流的每一个环节。从用无人机配送冰鲜产品，到通过物联网技术远程监控货物的实时温度，科技让冷链物流变得更聪明、更高效。
C. 网络织就的快速响应：第三方冷链物流企业像是编织了一张遍布全国乃至全球的“冷网”。这张网不仅连接着仓库和运输车辆，还紧密联结着供应商、零售商和消费者，一旦有需求，便能迅速做出反应，如同神经网络般敏感而高效。
中国冷链物流外包情况分析
D. 绿色与可持续的追求：在环保成为全球共识的今天，第三方冷链物流企业也在积极探索节能减排的新路径。比如使用更环保的制冷剂，优化运输路线减少碳排放，以及推广可循环利用的包装材料，这些都是它们对地球温柔的承诺。
E. 法规与标准的双重“紧箍咒”：随着行业监管的加强和标准的不断完善，第三方冷链物流企业在规范化运作上面临着更高的要求。这既是约束，也是提升自身竞争力的机会，促使企业不断自我优化，确保服务既合规又优质。
F. 合作与竞争并存的生态：在这个领域，既有激烈的市场竞争，也有合作共赢的生态构建。企业通过建立合作伙伴关系，共享资源，共同开发新市场，形成了一个既竞争又共生的复杂生态系统。
G. 灵活应对市场的“舞者”：面对市场的快速变化，第三方冷链物流企业展现了极强的灵活性和适应性。无论是应对突发公共卫生事件导致的需求激增，还是紧跟电商直播等新兴消费模式，它们都能迅速调整策略，翩翩起舞。
第三方冷链物流的发展，是技术与服务创新的结合，是效率与环保并重的探索，也是对市场需求快速响应的艺术，正引领着行业向更加智慧、绿色和高效的未来迈进。
（3）冷链物流外包必要性分析
第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本，还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展，未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。
（4）第三方冷链物流发展建议
第三方冷链物流之所以未得到迅速推广，主要是因为其概念较为年轻，目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖;同时服务内容较为单一，收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。
中国冷链物流外包情况分析
对于这些发展难点，政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用，针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等，政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求，例如加强信息化建设、改善服务水平等。
中国冷链物流外包情况分析
（5）冷链行业十大类企业代表
1.传统第三方冷链物流企业
代表企业：CJ荣庆、郑明物流、新夏晖、恒伟、澳德等
他们是冷链物流的老兵，目前很多传统冷链物流企业正在向现代化转型过程中探索，具体有以下几种方式：1、与互联网技术深度融合；2、创新全方位的服务发展模式；3、产品的升级；4、全国性网络的拓展。
2.中字头
代表企业：中外运冷链、中远海运、中集集团、国铁集团（中铁特货、中铁快运、中铁集装箱）、全国供销社系统等。
这类企业在冷链方面的布局更多是围绕冷链新基建，实现不同层级和节点的骨干网络建设和链路的互联互通。同时致力服务于国家战略，围绕一带一路、国内国际双循环、乡村振兴等推动冷链物流高质量发展。
中国冷链物流外包情况分析
代表企业：首农集团、光明集团（领鲜、海博）、越秀集团、首发物流、各地港口集团（山东港、宁波港、盐田港）等。
中国冷链物流外包情况分析
这类企业更聚焦于以冷链物流为切入点，为长三角一体化、京津冀一体化等国家区域协同战略保驾护航。另外，地方国企龙头依托产业资源、基础设施、政策保障等方面的优势，可以在城市化冷链服务方面发挥举足轻重的作用。
3.快递快运头部企业
代表企业：中通、韵达、德邦、跨越等
除了已经在冷链产业发力的顺丰冷运、京东冷链之外，以上这些快递快运巨头也步调一致的进入冷链物流领域。他们的优势在于采用加盟方式并依托既有的运力网络和服务网点，迅速在冷链大运力赋能、大网络协同方面给予冷链合伙企业以助力，突破区域壁垒。
4.多元化布局的房产企业
代表企业：万科、玉湖、龙光、碧桂园、华南城等
众所周知在房住不炒的国家政策基调下，万科旗下的万纬物流已经在冷链物流方面布局颇深，随着冷链在城市保障方面重要性的不断体现，龙光、玉湖、碧桂园等也在寻求冷链之于企业转型的着力点。目前来看，冷链产业新区（深加工、央厨）+自营社区渗透相结合的模式有很大探索空间。
5.物流地产和仓储
代表企业：黑石集团、第一产业、美库、瀚溥、新宜中国、亚冷等。
这里不谈普洛斯等进入冷链市场比较成熟的物流地产企业，仅仅这两年开始全国范围内拿地建设冷链园区的企业就不在少数，在经过疫情的推波助澜和国家监管政策趋严的大背景下，高标冷库会需求激增，兼具多温区、集约化、共享式特点的2.0版冷链园区和冷库是客户首选的目标。
6.从企业自营走向第三方
代表企业：双汇、新希望、卫岗、百胜、云通、绝配等。
这类企业走的是典型的由内而外的道路，经过多年承接内部业务的磨合和炼内功，完全具备了开展第三方冷链业务的能力。而且更为重要的一点，从集团角度考量，有必要让企业物流加速走出去，通过接受更快更新的变化挑战，来为内部业务起到反向赋能作用。
7.传统批发市场转型升级
代表企业：维尔康、万邦、地利、红星等
随着国家不断对食品安全的重视，以及经过疫情的冲击，我国农批市场正在被迫提速转型升级，禁止活禽交易、批零分离、物流分时分级等成为新农批的基本要求，这其实会深刻改变过去农批市场冷链基础设施不健全，冷链交易环境不规范的现象，强化农批市场冷链属性。这些企业基本也是去年的第一批国家骨干冷链基地。
8.农产品供应链企业
中国冷链物流外包情况分析
代表企业：锅圈、美菜、蜀海、优合、冻品在线、望家欢等。
冷链物流是这些企业的核心竞争力之一，他们可能不会全部去做冷链的重投入和自运营，但随着自身体量、规模和网点的扩大，如何调度高效的冷链仓干配资源，和高质量的冷链服务体系支撑更长远的发展，是这些企业必须考虑的问题，他们会更多考虑冷链信息平台，冷链标准化的建设。
9.新零售及电商企业
代表企业：美团优选、盒马、叮咚买菜等
传统冷链物流企业无法快速满足这类企业冷链物流的需求，他们选择了部分自建冷链，更多是保障越来越多SKU品类新鲜度，降低产品流通损耗，满足消费者购买体验。产地仓、中心仓、网格仓、移动冷库、前置仓越来越成为他们投建的重心。
10.网络货运平台
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代表企业：满帮、滴滴货运、福佑卡车、货拉拉、瑞云冷链、优路仕等。
司机的管理一直是难题，企业不愿意养车，所以大量冷藏车在司机手中，另外订单和货量的碎片化是冷链市场的必然趋势，这背后需要有强大的信息对接和闲散运力整合平台来满足用户的需求，因此冷链的车货匹配+专线/城配运力平台的诞生也是必然趋势，当前有很多用户会在订单量波动不大的情况下优先选择此类平台进行冷链承运，因为价格和服务更灵活，但是质量保障和稳定性是需要进一步解决的问题。
