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京津冀冷链物流行业现状及冷链物流企业发展简报

临近岁末,京津冀市场肉品消费不断增长,贸易商们忙着交易备货,天津港周边冷库也陆续迎来出库高峰,一辆辆载有进口冻品、水果、乳制品等货物的冷链车驰骋在四通八达的交通路网中,不断拉近美食与餐桌的距离……

这些天,河北首衡供应链管理有限公司采购的5000吨巴西牛肉陆续到达天津港。“首批900吨在12月中旬抵达,其余的也要赶在春节前进来。”该公司总经理申彤告诉记者,每年冬季是人们吃火锅的高峰期,也是牛羊肉的消费旺季,尤其是春节前两三个月,公司会多进口一些备货。这批冻品从天津港上岸后,将被运往东疆综保区的冷库储存,之后分拨至以京津冀为主的北方市场。

随着京津冀对进口冻品、水果等消费需求持续增长,有着国家骨干冷链物流基地、天津港口型物流枢纽核心区域、国家进口贸易创新示范区等多重“身份”的东疆,依托口岸、自贸区、综保区等功能优势,加快构建冷链产业生态。截至目前,东疆已聚集600余家冷链产业链企业,建成7个全温区冷库,冷冻库容约25万吨;同时,在建冷链物流项目2个,库容约10万吨,是我市冷库规模最集中、自动化及低碳化程度最高的区域之一,存储品类涉及速冻食品、水果、水产品、红酒、乳制品、冰品、医药等。

肉类消费量提升

冷库迎出库高峰

“我们的冻品业务主要辐射北方市场,其中京津冀约占六成。”申彤说,这些冻品包括来自巴西、阿根廷、乌拉圭的牛肉,厄瓜多尔的白虾以及加拿大、爱尔兰、荷兰等地的猪肉。“多的时候每天有五六百吨入库,三四百吨出库。”她说,“东疆拥有便捷的港口、铁路、公路多式联运交通网络,从这里出发,无论发往哪儿都很方便!”

“今年以来,我们已累计采购1.7万吨牛肉、4万多吨猪肉和4000多吨羊肉。走货快的时候入库一两天就拉走了。”她透露,近期到港的5000吨牛肉将陆续存入万纬天津东疆港冷链园等港口周边冷库。公司还订购了3万多吨车厘子,预计2024年1月分批抵达天津港。

距天津港太平洋国际集装箱码头8公里的万纬天津东疆港冷链园也正准备在春节前“大干一场”。“在满负荷运营下,我们园区每日出入库冻品规模可达5000吨。”该冷链园副总经理王莹向记者介绍,随着近期园区最后一个自动化立体库启动运营,园区总库容达到12万余吨,成为天津市规模最大的冷链园区。

“每年春节等重大节日是仓储的出库高峰。肉类、水产等容易受节假日影响,价格上浮。进口贸易商一般会在三季度末至四季度初在国外加大采购,11月至12月货物到港,正好赶上元旦、春节的涨价与需求高峰。”在零下18摄氏度的冷库车间,万纬天津东疆港冷链园运营合伙人贾永峰指着一台正在自动抓取货物的无人操作堆垛机说,“为应对提货高峰,提高货品出入库效率,园区两座自动化立体库已全部投入运营。每个立体库装有12台无人操作堆垛机,相当于12台叉车不停地工作,每小时可操作220吨货物,操作效率是传统人工的三倍左右。”

全球采购、天津存储分拨、京津冀加工消费……以冷链物流产业为纽带,东疆串联起三地活力消费圈,处处涌现着生动的消费联动图景。

“目前,我们在东疆冷库存有100吨牛肉。现在正是肉品消费高峰,牛腱子、牛肉卷、牛肉粒卖得很快,这两天打算再往北京发一批货。”北京顺鑫鼎鑫实业发展有限公司采购部凌经理告诉记者,公司客户主要是北方地区的批发市场、加工厂和机关食堂,存入东疆的冻品部分发往北京平谷、大兴、顺义冷链中转站及北京新发地、河北高碑店等批发市场,部分发往郑州、济南、沈阳等地的肉类集散地。“近期我们有进口近千吨牛肉的计划,将根据市场行情,陆续进口并存入东疆的冷库,不断充实北方市场肉品供应。”凌经理说。

“城市大冰箱”扩容

京津冀冷链物流行业现状及冷链物流企业发展简报

京津冀冷链物流行业现状及冷链物流企业发展简报

多元产业生态渐成

再过半个月,天津食品供应链集团有限公司冷链物流一期项目将开仓运营。

“目前,一期冷库正在进行设备调试,二期也进入了主体施工阶段,预计明年下半年建设完成。”该公司副总经理黄宇对记者说,两期项目总库容4万吨,主要存储牛肉、猪肉、鸡副类等货品,将助力打造首都“1小时保障圈”,最大限度保障京津冀地区食品物资供应和食品安全。

看好港口及政策优势,越来越多的冷链物流项目落户东疆,不断扩容服务京津冀的“城市大冰箱”及全球采购规模。现代物流设施提供商普洛斯旗下隐山资本也在东疆开发冷链物流项目,拟建设高标冷库4座,总库容约3万至5万吨,投资约3.6亿元。

据统计,2022年天津口岸冻品进口297.2万吨,逆势增长16.1%,量、值均为全国第一。今年前三季度,东疆实现冷链产品进口额110亿元,其中肉类进口额80.8亿元,约占全市70%,带动食品相关销售额1136亿元。

随着冷链产业不断集聚,“买全球”的贸易商在东疆有了更多选择。为捕获更多贸易商的“芳心”,东疆冷链项目运营企业一方面在专业化、智能化、绿色化方面加大投入,另一方面也在不断丰富服务业态,引入加工、电商直播、产品代发等增值服务。比如,万纬天津东疆港冷链园通过数智化的订单、运输、仓储、账单管理系统,将原本割裂的订单、仓储和运输环节融合打通,实现高效运营,并在屋顶建设分布式光伏项目,每年节省电费数百万元;天津食品供应链集团有限公司冷链物流项目则配备加工车间,将开展初加工业务,打造预制菜供应基地。此外,东疆很多冷库已与电商直播平台合作,不断下沉到终端市场,开展将仓库商品直接发送给消费者的“一件代发”业务,多渠道提升冷库吸引力及附加值。

“东疆冷链产业链比较多元,既有以中粮、蒙牛、三全、新协航、宇泰元亨和三川金舟等为代表的冷链贸易及代理服务企业,以万纬物流、中创智慧冷链、华锐全日、普洛斯等为代表的冷链仓储企业;也有以顺丰、京东、荣庆、瑞云等为代表的冷链物流企业,以河南双汇、北京首农集团为代表的商业保理企业,构建了较为完善的冷链产业生态。”东疆管委会相关负责人表示,东疆还在全市率先搭建冷链产业数字综合服务平台,为冷链企业提供海外采购、线上交易、仓储物流、金融支持、终端销售等“一站式”全产业链综合服务,提高本地贸易结算量,将冷链产业链不断延伸。自2022年年底上线以来,该平台已累计入驻企业近400家,上架各类产品300余种,推动金融机构向平台企业授信超亿元。以冷链进口贸易为切入点,东疆正大力发展适港产业,推动通道经济向口岸经济转型,助力港产城深度融合发展。

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