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“国家队”冷链物流业务解读

“国家队”冷链物流业务现状

布局冷链物流“国家队”名单

冷链物流业务

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超三成央企入局冷链物流

冷链物流业务

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32家“国家队”入局,占比超30%。中物联冷链委以央企和全国性的国企为样本,对其冷链物流业务进行梳理,结果显示,32家央企直接或间接涉足冷链物流业务,占比达到32%。随着冷链物流市场潜力和发展空间的逐步显现, “国家队”跑步进场。

冷链物流业务

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布局区域:集中在东北、华东,逐步扩大至西南

冷链物流业务

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从业务布局区域来看,“国家队”冷链物流业务主要集中在农产品丰富的东北地区、华东地区,同时逐渐扩大到西南等地区,以满足不同地区的冷链物流需求。

冷链物流业务

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东北农产品资源丰盈,冷链物流需求量较高

 

中国物流集团在哈尔滨建立了大型冷链物流中心, 覆盖东北地区的冷链物流需求。

冷链物流业务

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华东经济发展水平高,冷链物流投资持续升温

冷链物流业务

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中国物流集团在上海、浙江等地设有多个冷链物流中心;招商局旗下的中外运在上海设有冷链物流中心

西南冷链物流需求持续增长,亟需加大产业布局

中国物流集团和中外运分别在重庆、成都设有冷链物流中心

布局方式:自主研发为主,外延并购为辅

“国家队”通过自主建设和并购的方式,布局冷链物流:

第一,以中国航天科工、航天科技以及中国兵器工业集团为代表的“国家队”,自主投资建设冷链物流基础设备设施,提供存储、运输和配送等冷链物流服务。

第二,以中粮集团、航空工业为代表的“国家队”,借助并购手段获取冷链物流企业的专业 能力和网络覆盖,快速进入冷链物流市场。

布局方式:战略合作

第三,利用战略合作提升综合实力:

以中国诚通为代表的“国家队”,采用合作模式携手发力,共拓新市场

以中国一重、中国通号为代表的“国家队”,依托自身优势,借力外部渠道,通过优势互补, 提升冷链物流竞争力。

 

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