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阳江全航线推进集装箱物流 为企业开辟水上物流通道

近日,17356物流网走访阳江富利通码头了解到,目前该码头正在全力推进靠泊能力的升级改造,积极打造集装箱码头,为当地企业开辟一条更高效、更稳定、更便捷的水上交通物流通道。

阳春三月,阳江港活力涌动,在富利通码头装卸区,一个个集装箱整齐排放,货运车、吊装机不停地来回作业,一派繁忙。据富利通码头商务总经理梁凯程介绍,去年12月,富利通码头和中谷物流合作的集装箱班轮已经正式开通,当前已是常态化运营阶段。

该集装箱班轮依托中谷物流为平台,首次在阳江的集装箱物流上实现全航线覆盖,作为粤西地区连接大湾区和东南亚国际市场的重要航线,将进一步丰富阳江港物流通道,为阳江打造国际风电城和亿吨大港作贡献。

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

我们集装箱班轮航线是从2023年12月开始运营的,目前所有的航次都是由中谷海运直接派船过来,船型基本也选择在1万吨以上,单个航次的作业量就到达1200个标准箱,目前已经完成了12个航次的安全作业。为了让集装箱的业务能够顺利落户在阳江富利通码头,我们码头也投入了两台场桥,包括若干台流动的机械设备,提供高效的集装箱作业能力,总投资超过1亿元人民币。

据了解,富利通码头拥有阳江港海陵湾港区吉树作业区#J3-#J6四个泊位,主泊位岸线444米及其后方约25万平方米用地,码头水工结构按10万吨级建设,设计年吞吐量为散杂货1500 万吨、集装箱15万个标准箱,码头总投资约人民币13亿多元。目前,富利通码头可满足3万吨级以下各种散杂货船、集装箱船、风电装备甲板船等船型靠泊,未来,待阳江港总体规划调整及航道升级完成后,富利通码头将成为10万吨级的码头。

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

阳江全航线推进集装箱物流

随着现在集装箱业务的落地,以及现在国家推行的“散改集”政策,我们希望真真正正地能够把阳江的集装箱业务往标准化的方向走,这也是提高集装箱作业效率的一个核心之本。我们将结合码头自身的集装箱业务,以及自有的冷库,把阳江的水产品带出去,使阳江的水产品可以走向全国乃至全世界,把阳江打造成为粤西地区重要的冷冻集装箱进出口门户。

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