在冷链界的一众 ” 玩家 ” 中，玉湖冷链算是 ” 新兵 ” 一名，但藉由旗下诸多 ” 巨无霸 ” 交易中心，令业界对其关注度日增。
要知道，当前多数冷链园区总建面均为 10 万方左右时。而公司旗下的广州交易中心高达 38.5 万方。据悉，4 月 8 日，玉湖冷链广州交易中心正式开园。这是玉湖冷链打造的首个全国冷链交易中心，也是首个对外亮相且唯一投运的交易中心。
事实上，玉湖冷链打造的交易中心不只是 ” 大 ” 而已。除了修厂房、建冷库，交易中心里更集成了交易、加工、仓储和物流等多重功能，甚至还配套办公区、酒店公寓、商业社区等。
这一规划，与市场对冷链园区的认知 ” 很不一样 “。除了模式上的不同，玉湖冷链还有更大 ” 野心 ” ——建设国内最大的冷链项目集群，搭建产销联动的冷链产业全网络。当然，这一模式是否经得起市场的长期检验，仍有待观察。
首个旗舰项目终入市
据了解，作为广东省首个全温区冷链仓储交易园，玉湖冷链广州交易中心总占地面积为 20.8 万平方米，建有 10 万吨以上级冷库、智慧物流分拨中心、展示交易区、综合加工配送区、电商前置仓、检验检疫楼等核心功能。可提供从一站式国内外源头代采、线上线下一体化交易服务、全链路创新金融支持、仓干配物流解决方案等全链服务。
走整个园区大致分为 ” 前、中、后 ” 三大区域，分别为配套区、交易区和冷库区，组合看来更像一个交易枢纽。
位于最后方的冷库区，当属整个园区的重心所在。占地规模约 18 万方，是整个园区占比最高的区域，内部整合了物联网、恒温仓、无人运输系统等，成为维系园区运作的核心。
据了解，该区域已于去年年底先期投入使用，包含一座全自动立体库、一座六层高标楼库、三座单层高架库，可实现从常温区至零下 60 摄氏度全温区覆盖。冷库内安装了各类物联网设备，配备 OTWB 智慧物流管理系统与覆盖整体园区的地下 AGV 自动输送系统，保证冷链产品输送全程温控不断链。
业内较为罕见的是项目中心超过 13 万方的温控交易区，该区域位于整个园区中部，内部囊括了冻品展示交易、商务合作、拍卖会展、食材加工、金融服务等多个功能，起到承接冷链贸易的作用，同样也是连接上游供应商与下游经销商的关键环节。
至于位于最前端的配套区域，则配备办公区、酒店公寓、商业社区等，提供超 7 万方的办公与生活空间。
三大区域的设计，整合了冷链产业上下游所有环节，包括交易、仓储、加工、物流等，对客户而言，无疑有助于降低交易成本及减少交易流程的繁琐。过往进行冷冻食品交易，一般需要先到农贸市场拿货，再送往加工厂进行加工，再送到冷库发货，中间涉及较多的运输及环节沟通。
据透露，玉湖冷链广州交易中心目标打造粤港澳大湾区产供销一体化基地。此外，为了打造多样化的交易方式，玉湖冷链还将国际通用的农产品拍卖集采方式带进国内，广州交易中心配置的拍卖中心，已经在 4-5 月份排期了多场国际海鲜、牛肉供应商的拍卖会、集采会、商务对接会，国内养殖企业、预制菜厂家也预定了产品品鉴拍卖会和经销权拍卖会。
独特的产业链模式
玉湖冷链这一模式的打造与其背后的玉湖集团贸易布局相关。
据了解，玉湖集团是跨国实业投资集团，除了不动产投资外，玉湖集团在跨国贸易方面有近十年的经验。在 2015-2020 年期间，该集团先后收购了位于澳洲塔斯马尼亚及昆士兰的渔业工厂，率先在境外食材源头展开布局，形成自身的渔业投资产业链。
如今，大部分冷链企业和供货商是合作关系，尤其是跨境食材贸易，还往往需要第三方 ” 中介 “。而玉湖直接自持上游产业，与国际主要食品生产商及贸易商建立了长期稳定的合作关系，这让公司在国际冷链食品调控能力上有着自己的优势。
也正是基于此，在市场人士的眼中，玉湖冷链实际上是基于玉湖 ” 大贸易 ” 链条上应运而生的产物。因此，玉湖冷链的冷库建筑群资产更像是对跨境贸易的配套设施。
为了让整个 ” 贸易 ” 变得更通畅，玉湖冷链还打通了 ” 金融 ” 环节——搭建供应链金融平台，借助园区的电子结算系统、交易服务平台等，为上下游企业提供信用赋能支持。
简单而言，就是在境外供应商到入境阶段提供订单金融服务，在园区入库阶段提供存货金融服务，在干线运输到商超配送阶段提供应收账款金融服务等等。如此一来，可以让上游供应商、运输方、下游经销商、入驻商户得到资金支持，来保证整个产业链的稳定。
众所周知，海外食材进口到中国的最初一公里，以及中国食材出口到海外的最后一公里，目前链条上各环节基本各自为营，存在一定的信息壁垒，无形中也令客户的交易成本大幅提升。
目前，冷链市场中的玩家大多只参与某些环节，可以打通产业链的企业屈指可数。现存玩家列表中，有主营冷链运输型，持有大量冷藏车资产，负责给 B 端和 C 端客户提供运输服务；另一种，则是自建冷库，租售给用户赚取租金收入，当然还包括 ” 二房东 ” 模式；还有只负责供应链金融的资本机构等等。不过，生鲜冻品供应链包括 ” 采、仓、运、配 ” 等环节，以目前玩家的业务类型来看，大家服务的环节相对单一，履约链条相对割裂，集中度相对较低。
有业内人士亦指出，如同前些年的快递市场一般，存在大大小小的快递公司，高度分散，而如今存续的大型物流企业无一例外都在开展全链条供应链建设，想做大做强，只服务于单一环节是行不通的。玉湖冷链所打造的新模式，尽管成效仍有待观察，但至少为冷链行业未来的发展打开了新的思路。
规模野心下藏隐忧
目前，玉湖冷链同时在成都、眉山、武汉四地建设交易中心，连同广州交易中心，合计体量超过 130 万平方米，总投资金额超过 230 亿元。玉湖冷链强调，上述类似规模和功能的项目，玉湖冷链将在全国布局超过十个，并在主要物流节点城市建设 30 个城市分拨中心，实现多级流通的实体网络布局，形成庞大的冷链园区产业集群，辐射成都、武汉、西安、山东、北京等主要城市。
粤港澳大湾区是玉湖冷链重点布局的区域。除了在广州打造全国首个旗舰项目，玉湖冷链同时在揭阳设立了二级基地。
据了解，玉湖冷链（揭阳）交易中心计划总投资约 20 亿元，分两期同步开发，一期计划于 2025 年下半年投产运营，于 2026 年全面建成投产。项目将按照国际标准建造多温区覆盖的 6 万吨以上冷库，涵盖智慧物流分拨中心、展示交易区、综合加工配送区、电商前置仓、检验检疫楼、办公管理用房等核心功能，规划打造成为国际智慧冷链仓储交易园区示范基地。
目前，项目招商中心已于今年 2 月份启用，至 3 月中旬，项目南区的 B 区分拣中心和 C 区配送中心的主体建筑陆续完成封顶，A 区国际冷链食品潮汕文化体验区、E01 智慧冷链物流骨干基地（冷库）、F 区配套服务楼等正在进行基础开挖及承台工程等施工，北区（二期）综合管网已开始动工。
在当下充满竞争且需求疲弱的市场态势下，玉湖冷链怎样统筹如此大规模的 ” 盘子 “，亦令市场为之好奇。
疫情结束一来，冷链的恢复速度没有市场预期中来的迅速。有业内人士指出，当前的冷链市场依旧存在供需关系错配的现象存在，供给过剩遇上了需求疲弱，使得整体租金水平下行，行业的收益被严重影响。第三方数据显示，2023 上半年，32 个重点城市冷库平均租金为 2.8 元 /㎡/ 天，环比下降 0.15％，较去年同比下降 1.48％；空置率为 13.66%，较去年同比上升 0.29%。
需求疲弱，也在制约整个冷链市场发展，导致中国冷链市场的竞争更为激烈，甲方乙方化，乙方三方化现象明显，甚至出现了资产方抢第三方业务，甲方抢地产商业务，地产商抢运营方业务的局面，行业内卷持续加重。
这也更为考验着玉湖冷链的资产管理和园区运营和供应链管理能力。
事实上，玉湖集团并非完全没有不动产管理经验。据了解，玉湖集团的一大主业是综合开发运营，大多是位于澳洲的购物中心、写字楼、酒店等商业不动产领域，其中包括 11.3 亿澳元收购的万达集团在悉尼和黄金海岸住宅和酒店混合用途项目。其同样具备产业园区运营经验，2018 年，顺应全球工业 4.0 和环保理念的兴起，玉湖集团开始投资位于东南亚环保工艺项目以及绿色产业园区。
然而，玉湖虽然在过去的 20 年内涉猎过渔业投资、跨国贸易、不动产管理与产业园区运营，但并未接触过冷链物流业务，如今推出的玉湖冷链，无论在规模和业务层面都是一次巨大的跨越，这对玉湖冷链的园区运营能力及供应链管理能力也打了个问号。
此外，庞大的规模也同样拷问着玉湖冷链的资金能力。据了解，玉湖集团正是选择以真金实银的重资产模式进入冷链市场，未来玉湖是否有足够的资金支撑玉湖冷链的快速发展，还是未知之数。
从商业模式来看，玉湖冷链和五洲集团、华南城有相似之处，都涉及专业市场，也融入了 ” 交易中心 ” 属性，不过后两者如今都陷入了债务危机。玉湖冷链能否逃脱五洲集团、华南城等类似命运，预期收益能否匹配得上等等，都是市场对这位 ” 新军 ” 未来发展所提出的疑问。
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