近日，中央、国务院发布关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见，推动农村流通高质量发展。在提升乡村产业发展水平领域，意见提出深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。优化农产品冷链物流体系建设，加快建设骨干冷链物流基地，布局建设县域产地公共冷链物流设施。
冷链投资逻辑
国家层面上，国家发改委2023年6月印发的《关于做好2023年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》中明确新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单。国家骨干冷链物流基地是依托存量设施群布局建设的大型冷链物流基础设施，是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进冷链物流与相关产业融合发展的基础支撑、组织中心和重要平台。
冷链物流行业有望借新政迎来发展新机遇
此前，国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》中明确提出完善冷链物流设施网络，发挥国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地的资源集聚优势，加强产销冷链集配中心建设，完善销地城市冷链物流系统，提高城乡冷链设施网络覆盖水平。按照规划，到2025年，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成以国家骨干冷链物流基地为核心、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络，带动提升冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化运行水平，推动农产品产运销一体化运作、全程“不断链”水平明显提高。
冷链板块空间
市场层面上，平安证券研报显示，冷链物流的发展与高质量生活、乡村振兴、扩大内需、健康中国等国家战略高度关联。食品冷链在我国冷链物流行业规模中的占比超过90%，在食品冷链流通率方面，美国果蔬、肉类和水产品冷链流通率在97%以上，日本的果蔬、水产品等产品的冷链运输率也高达95%、90%以上，肉禽类冷链流通率已达到100%，而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为35%、57%、69%，存在较大差距，冷链物流领域仍将维持较快速发展，相关企业仍有充足发展空间。
此外，中国物流与采购联合会数据显示，随着消费需求的不断回暖，国内冷链物流发展呈现稳中有升的态势。2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%;冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，显示出强劲的市场增长潜力。
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